ティーダ 車高調 流用 132975-ティーダ 車高調 流用
Cartune 日産 ティーダ c11 車高調 ティーダの車高調に ティーダ C11 キューブ Z12 車高調 RSR Best☆i フロントのみ オイル漏れは有りません。 反発感もあり自力での戻りもきちんとあります 減衰力36段調整式 ロア・ロックシート固着は有りません。 バネレート F5k 使用距離は約kで 2年程度使用になります サスペンションを柔らかくするには、ノートのショックアブソーバー（ユーロではなく標準仕様用）を流用すれば効果があります。 ノートもティーダ同様にショックにはお金を掛けており減衰力が柔らかい設定であります。 書込番号： 1点 スレッドの先頭へ このスレッドに書き込まれているキーワード 硬い 乗り心地 足回り セッティング 仕様 満足 ショック バネ 車高調 空気圧 ティーダ C11 サスペンション交換 テイン車高調 純正流用強化アッパーマウント By 三河屋ワークス みんカラ ティーダ 車高調 流用